导读：
海水不可斗量，阳澄湖大闸蟹不可貌相。一只小小的阳澄湖大闸蟹，在温婉平静的阳澄湖水域中成长，却在惊涛骇浪的市场经济里大展拳脚，从出水到搬上餐桌，拉出一整条价值链；从养殖到物流餐饮再到旅游，塑造了庞大的产业链。
11月，正是吃蟹的季节。当一锅背脊蒸得金黄的阳澄湖大闸蟹锁住视野的时候，你是否知道它背后的故事呢？作为餐桌上的珍馐佳肴，大闸蟹从出产到上桌这一系列过程造就了一个升值奇迹，带动了养殖、餐饮、物流等各个产业的发展。
市场
“大闸蟹！黄满肉厚！”一进市场，各种吆喝声就不绝于耳，而路边选购螃蟹一饱口福的顾客更是络绎不绝。这样的繁荣连带着边上一些代加工的餐馆也大赚一笔。
而相比沿街售卖的小贩，一些先行者则已经在这里拥有了自己的店面，从事着更大规模的交易。
杨先生是一位阳澄湖大闸蟹直销店的店主，精明干练的他时刻都露着灿烂的笑容。他从事大闸蟹经营已经多年了，他在接受本报记者采访时表示，每年销售的热季是从10月到11月。这是鲜蟹上市的时间，也是每年的繁忙工作季。平常除了做零售之外，还有大量的企业客户上门寻求批发。
杨先生说，“现在的买蟹客户基本都是团购，顾客来买蟹基本都是一麻袋一麻袋的往回装。而且企业客户也很多，‘礼盒装’的产品也特别受欢迎。”在和记者交谈的这短短十几分钟时间里，杨先生接了3个电话，都是问价订货的，而且都是大单。最多的一个一次订了500个礼盒。而据记者了解，根据大闸蟹的重量不同，每斤价格从198元到488元不等；而礼盒装的阳澄湖大闸蟹，每盒价格更是有从420元到4880元的不同选择。
可是，这些价格是怎么来的呢？
流通
“同样是大闸蟹，如果刨去阳澄湖的不算，在上海和在北京的价格能够相差100元之多。而这中间的差价主要是由‘运费+损耗+稀缺性’三者共同决定的。 当然，阳澄湖大闸蟹的差价在各地没有那么大，这主要是它的品牌效应做出来了，将成本摊薄了。”一位对大闸蟹定价有了解的业内人士是这么告诉记者的，“事实 上，大闸蟹在运输途中的损耗很厉害，途中会死很多。”
就目前来说，大闸蟹发货多是采取空运模式。据记者了解，上航空运大闸蟹到北京100公斤以下的，每公斤8.9元。除此以外还要交纳每公斤0.2%的燃油附加费。
而且大闸蟹的运输途中是要通过水和冰来进行保鲜的，所以每公斤闸蟹的运输成本要超过10元。这还不包括从生产地到机场以及从机场到市场的陆运成本。除了物流成本，还有损耗。陈先生是一位闸蟹养殖者，在接受记者采访时他表示，在闸蟹运输途中损耗率高达15%。而死掉的蟹是不能再拿到市场上售卖的。即便是现在改进了技术条件，缩短了运输时间，增加了途中的保护以及为闸蟹提供休息缓冲区，损耗率依然在5%左右。
陈先生的公司是产经销一条龙，其出产的闸蟹主要是卖到上海和香港。杨先生说，有设立专门的运输公司来负责整个运输业务，同时这个公司也会为其他生产商提供服务。
后记
蟹行千里，其价倍之。
一只半斤的螃蟹从出水的价格到北京之后价格翻了一倍有多，并且拉动相关各产业的发展。
除了上面提到的售卖、物流、生产，包括广告、餐饮、包装、饲料生产等各领域都能看到小小大闸蟹的影子。确实，小螃蟹爬出了大产业。